Regulación Normativa y Protección Jurídica de Accidentes de Trabajo In Itinere: Una Revisión de Literatura: Regulatory Framework and Legal Protection of In Itinere Occupational Accidents: A Literature Review

Brenda Madeline Sánchez Chauca; Humberto José Saldaña Taboada

doi:10.29394/Scientific.issn.2542-2987.2026.11.40.8.134-154

Autores/as

Brenda Madeline Sánchez Chauca Universidad Nacional del Santa (UNS) https://orcid.org/0009-0000-2836-7136
Humberto José Saldaña Taboada Universidad Nacional de Trujillo (UNT) https://orcid.org/0000-0002-9967-0447

DOI:

https://doi.org/10.29394/Scientific.issn.2542-2987.2026.11.40.8.134-154

Palabras clave:

derecho laboral, seguridad social, seguridad en el trabajo, migración pendular, accidentes

Resumen

El accidente de trabajo in itinere ocupa una zona fronteriza entre la esfera laboral y la privada, y su reconocimiento condiciona el acceso a las prestaciones de seguridad social. El objetivo fue analizar su regulación normativa y su protección jurídica en perspectiva comparada, con atención al caso peruano. Se adoptó un enfoque cualitativo, un método analítico-sintético y un diseño documental, en una revisión sistematizada con flujo reportado conforme a PRISMA 2020 y sin registro de protocolo. La búsqueda, en SciELO, ScienceDirect y Dialnet y complementada con una búsqueda dirigida, abarcó artículos revisados por pares de 2020 a 2025 sobre accidentes de trabajo. Se identificaron 322 registros y se incluyeron 30 estudios, 11 por búsqueda complementaria, en cinco ejes temáticos. Los resultados muestran avances normativos desiguales en el reconocimiento del trayecto como contingencia laboral. En el corpus, siete estudios lo examinan de forma directa, cuatro de manera tangencial y en diecinueve no consta. Los estudios revisados asocian la siniestralidad de trayecto con los problemas de sueño, registran un descenso conjunto de los accidentes laborales y de trayecto durante el confinamiento de 2020 y documentan una subnotificación considerable de la siniestralidad laboral. En el Perú, las Normas Técnicas del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo excluyen el trayecto de la población asegurada de forma obligatoria, incluso cuando el transporte corre por cuenta del empleador, y el daño se remite al régimen común. Se concluye que el reconocimiento expreso del accidente in itinere, comenzando por ese supuesto, constituye una reforma pendiente.

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Biografía del autor/a

Brenda Madeline Sánchez Chauca, Universidad Nacional del Santa (UNS)

Se desempeña como abogada laboralista en el estudio Bernabé y Reyes Sociedad Civil, en la ciudad de Trujillo, Perú, desde septiembre de 2023. Es egresada de la Escuela de Derecho y Ciencias Políticas de la Facultad de Educación y Humanidades de la Universidad Nacional del Santa (UNS), institución en la que sustentó su tesis de pregrado sobre la lesión del derecho a la identidad de los niños y adolescentes en el marco de la legislación civil peruana. Su línea de investigación se orienta al derecho del trabajo y de la seguridad social, con interés particular en la calificación de las contingencias profesionales y en la cobertura de los riesgos derivados de la movilidad laboral.

Humberto José Saldaña Taboada, Universidad Nacional de Trujillo (UNT)

Es docente contratado a tiempo completo de la Universidad Nacional de Trujillo (UNT), institución a la que se encuentra vinculado desde abril de 2019. Es Doctor en Derecho y Ciencias Políticas por la Universidad Nacional de Trujillo (UNT), Maestro en Derecho con mención en Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social por la misma casa de estudios, Magíster en Gestión Pública por la Universidad César Vallejo (UCV) y Abogado por la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo (UNPRG). Cuenta además con el grado de Licenciado en Educación Secundaria. Su línea de investigación se orienta al derecho laboral y de la seguridad social, campo en el que registra la publicación sobre los efectos de la contratación laboral a plazo determinado en las organizaciones sindicales en el Perú.

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